神戸港三宮フェリーターミナルは関西〜四国・九州のフェリー拠点。ジャンボフェリー（神戸〜小豆島〜高松）と宮崎カーフェリー（神戸〜宮崎）が発着し、2029年にはジャンボフェリーの約1万GT級新造船就航が予定されています。三宮・元町駅から徒歩圏内の好立地です。
神戸港フェリーターミナルの基本情報
神戸港の旅客フェリーターミナルは主に神戸三宮フェリーターミナル（中突堤）を中心に運営されています。ジャンボフェリーと宮崎カーフェリーが発着するターミナルとして機能しており、関西から四国・九州へのアクセス拠点です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 主要ターミナル | 神戸三宮フェリーターミナル（中突堤） |
| 所在地 | 兵庫県神戸市中央区波止場町2-8 |
| 就航フェリー | ジャンボフェリー（〜小豆島〜高松）、宮崎カーフェリー（〜宮崎） |
| JR最寄り駅 | JR・阪急・阪神「三ノ宮」駅から徒歩約15〜20分またはバス |
| ポートライナー | 「中公園」駅から徒歩約5分 |
ジャンボフェリー 2029年新造船就航予定
【2029年 新造船就航予定】ジャンボフェリーが運航する神戸〜小豆島〜高松航路に、2029年頃に約1万GT級の新造船が就航予定です（2024年12月の国土交通省・高松港岸壁工事資料から判明）。現行船「あおい」（5,200GT・2022年就航）の上位クラスとなる大型船で、小豆島・高松〜神戸のアクセスが大幅に改善される見込みです。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 就航予定 | 2029年頃 |
| 航路 | 神戸三宮〜小豆島（坂手港）〜高松 |
| 規模 | 約1万GT級（現行「あおい」5,200GTの約2倍） |
| 根拠資料 | 国土交通省・高松港岸壁工事資料（2024年12月） |
現行ジャンボフェリーの概要
ジャンボフェリーは加藤汽船グループが運航する神戸〜小豆島〜高松航路のフェリーです。現在は「あおい」（2022年就航・5,200GT）と「りつりん2」（改修済み）の2隻体制で1日4往復（平日）〜5往復（土休日）運航しています。国内フェリー初の「ゆりかご式チルト機構」シートや完全チケットレスQRシステムを採用した最新船です。
| 区間 | 所要時間 | 料金目安（自由席） |
|---|---|---|
| 神戸〜高松（直行） | 約4時間10分〜 | 大人 1,990円〜 |
| 神戸〜小豆島（坂手港） | 約3時間20分〜 | 大人 1,990円 |
| 小豆島〜高松 | 約1時間25分〜 | 同上（神戸からの通し料金） |
神戸港へのアクセス
| 交通手段 | 出発地 | 所要時間 |
|---|---|---|
| ポートライナー | 三ノ宮駅 | 中公園駅まで約5分→徒歩5分 |
| 路線バス | 三ノ宮駅前 | 約10〜15分 |
| タクシー | 三ノ宮駅 | 約10分 |
| 車 | 阪神高速3号神戸線「柳原IC」 | 約5分 |
よくある質問（FAQ）
神戸から小豆島・高松へのフェリーはいつ乗れますか？
ジャンボフェリーは通年運航で、1日4〜5往復運航しています。深夜発の便もあり、早朝に高松・小豆島に到着することができます。時刻表・料金はジャンボフェリー公式サイトでご確認ください。
ジャンボフェリーの2029年新造船はいつから予約できますか？
2026年5月時点では新造船の詳細（就航日・船名・料金・予約開始日）は公式発表されていません。本ページで情報が入り次第更新します。最新情報はジャンボフェリー公式サイト（ferry.co.jp）でご確認ください。
神戸から宮崎へのフェリーも使えますか？
はい。宮崎カーフェリーが神戸三宮フェリーターミナル〜宮崎港を結んでいます（所要約13時間）。深夜発・早朝着の便が中心です。車の積み込みも可能で、九州への長距離フェリーとして人気があります。
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※掲載写真はイメージです。
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