沖縄離島別観光統計データ比較（2026年版）｜宮古島・石垣島・久米島・慶良間の観光客数と消費額

2026年3月14日2026年4月5日

Key Points

沖縄離島別観光統計：宮古島（年間約110万人）、石垣島（約130万人）、久米島（約10万人）、渡嘉敷島（約8万人）、座間味島（約6万人）。久米島はKOJ就航で20万人目標。

沖縄の離島は、それぞれ異なる観光特性と成長ポテンシャルを持っています。宮古島・石垣島の急成長がクローズアップされがちですが、久米島・慶良間諸島・与那国島なども独自の魅力で観光客を惹きつけています。本記事では、離島別の観光統計データを比較し、各島の観光動向と事業者が活用すべきデータポイントを整理します。

主要離島の観光客数比較

離島名	年間観光客数（2024年推計）	前年比	主な特徴
宮古島	約120万人	+8%	リゾート開発、クルーズ船
石垣島	約130万人	+6%	八重山の拠点、ダイビング
久米島	約12万人	+15%	はての浜、自然体験
渡嘉敷島	約8万人	+10%	日帰りビーチ、慶良間ブルー
座間味島	約6万人	+12%	ホエールウォッチング
与那国島	約3万人	+20%	海底遺跡、日本最西端

宮古島・石垣島の成長要因

宮古島は伊良部大橋の開通（2015年）以降、リゾートホテルの建設ラッシュとLCC路線の拡大により観光客数が急増しました。石垣島は新石垣空港の開港（2013年）を契機に大型機の就航が可能となり、八重山諸島の玄関口として安定した成長を続けています。両島ともクルーズ船の寄港増加がインバウンド観光客の増加に貢献しています。

中規模離島の観光ポテンシャル

久米島の成長余地

久米島は那覇から飛行機30分・フェリー3時間でアクセスでき、はての浜や車エビ養殖など独自のコンテンツを持っています。2026年5月にはKOJ（久米島オーシャンジェット）が就航し、那覇〜久米島間の高速海上アクセスが実現。年間観光客数の大幅増が期待されています。久米島観光モデルコースを参考にした商品造成も進んでいます。

慶良間諸島の日帰り需要

渡嘉敷島・座間味島は那覇からの日帰りアクセスが可能で、「慶良間ブルー」と呼ばれる透明度の高い海が人気です。座間味島のホエールウォッチングは冬季の誘客に成功しており、オフシーズンの観光需要創出のモデルケースとなっています。

離島別の観光消費額データ

観光客数だけでなく、1人あたりの観光消費額も重要な指標です。宮古島・石垣島はリゾートホテルの高価格帯宿泊が多く、1人あたり消費額は約5〜7万円と高水準です。一方、久米島や慶良間諸島は滞在日数が短い傾向がありますが、体験型コンテンツ（ダイビング、SUP、文化体験）の充実により消費単価は上昇傾向にあります。